Der preußische Rundschuppen in Treysa
Die Inbetriebnahme des BW Treysa und des Lokschuppen fand im Jahre 1908 statt. Er entstand in der typischen preußischen Bauart wie sie bei vielen anderen Zweckbauten aus dieser Zeit zu finden ist. Zu dem 18-ständige Rundschuppen gehörte zunächst eine 16 m Drehscheibe die aber 1923 gegen eine 20 m Scheibe getauscht wurde um die damals größten Güterzuglokomotiven wie BR 57 und BR 58 aufnehmen zu können. Das BW Treysa liegt an der Main-Weser-Bahn zwischen Marburg und Kassel.
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Die Mainzer Brücke
Die Mainzer Brücke wurde Anfang des 20. Jahrhunderts zur Überquerung der Main-Weser-Bahn vor dem Bahnhof Treysa gebaut. Der Bau erfolgte mit dem damals oft verwendeten Stampfbeton und einer Verblendung die dem Bauwerk sein typisches Aussehen gab.
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Digitalisierung der BR 01 mit alter Platine
Die genaue Beachtung der Herstellerangaben sowie technische Umsetzung liegen allein in der Verantwortung des einzelnen Lesers. Eine Garantie oder Haftung für entstandene Schäden wird ausdrücklich angelehnt. Bei Unklarheiten oder Unsicherheiten ist der Weg zum Fachhändler immer die sicherste aller Möglichkeiten. Unter Digitalzentrale.de sind auch fertige Platinen zum Austausch erhältlich.
Die Baureihe 01 erhielt im Laufe der Produktion mehrere verschiedene Platinen die sich in einigen wichtigen Details voneinander unterscheiden. Das aktuelle Modell besitzt eine 6-polige Steckschnittstelle.
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